В моем компакте отсутствует возможность моргания “аварийкой” при дистанционном закрытии или открытии дверей ключем, а очень хочется. После изучения 1999 BMW 318ti Electrical Troubleshooting Manual.pdf и Bentley BMW 3-Series Service Manual (e36).pdf замаячил лучик надежды. Идея заключается в том, чтобы на пульсацию +12 вольт открытия/закрытия двери прицепить передние и задние лампочки поворотов. После изучения разных вариантов подключения остановился на одном – достаточно “заземлить” определенный контакт аварийного блока, чтобы включилась “аварийка” (это и делает кнопка “аварийки”). Проблема с преобразованием +12 в “землю” должна решиться с помощью реле. В дополнение закуплены два диода.

После снятия бардачка глазам открылась сама простота.

Был найден провод (на картинке слева снизу, голубой с желтыми пятнами), на который при нажатии кнопок ключа “открыть” или “закрыть” около секунды подается импульс в двенадцать вольт. Таким образом, диоды не поднадобились. Crash Control Module я не нашел, поэтому было решено подавать “землю” на провод от кнопки “аварийка”, эмулируя тем самым ее нажатие. Все заработало!