Наконец-то поиски по “разборкам” закончились и в цепких руках блок парктроника, разъем к нему, пищалка, проводка к датчикам и собственно сами четыре двухконтактных датчика. Для установки пришлось поменять усилитель бампера на специальный с дырками под датчики и все молдинги. Кстати, центральный молдинг подходит на все модификации E36, а вот боковые на компакт имеют другую длину. Проводку вывел через вентиляционные “жабры” багажного отделения, сверлить заднюю стенку, как написано в инструкции по установке, не стал. Подал питание постоянное с первого положения ключа и с фонаря заднего хода на блок. Установил пищалку в штатное место панели в ногах водителя (предварительно вырезав по готовому контуру дырку). Все заработало!