Для придания машине полного м-вида не хватает м-зеркал и маленького, но такого необходимого для настоящего фаната штришка — м-молдингов. С молдингами долго решал как поступить: брать полный новый комплект дооснащения или только дверные планки? А может быть взять бывшие в употреблении? Все решил случай. За копейки достался правый м-молдинг в хорошем состоянии и поломанный левый. Визуально разница между м-молдингом и простым широким молдингом от пакета Comfort, Exclusive (как у меня) или Sport заключается в наличии прямоугольного отвестия под корзинку с логотипом “///M”. Поэтому, приложив правый “М” и левый “не М” молдинги вместе, я разметил недостающее отверстие по периметру и аккуратно вырезал его раскаленным тонким ножом. Далее я вставил туда корзинку с логотипом и закрепил оригинальными креплениями с поломанного левого м-молдинга. Вуаля!

По-хорошему, надо заменить резиновые “презики” в отверстиях двери, в которые втыкается молдинг, на новые. У молдингов от старости ржавеют железные полоски внутри пластмассовых направляющих для креплений и при снятии надо быть предельно аккуратным. Белые пластмассовые крепления сломать трудно, да и обычно они в хорошем состоянии.

Выводы. Если у вас есть аккуратно снятые обычные широкие молдинги, логотипы и их крепления с м-молдингов, то проще вырезать дырки в обычных (имея пример для разметки). Если вы поломали свои широкие молдинги при снятии, то можно заказать обычные широкие молдинги на двери по цене приблизительно 50 евро за пару. Если у вас широкие молдинги, но вы не хотите заморачиваться, то можно взять м-молдинги за 80 евро пара и не известно, будут ли там логотипы в комплекте (еще 70 евро за пару!) Если у вас нет ни того, ни другого, то вы попали на полный комплект дооснащения.

В процессе установки я решил, что логотипы М — это банально. Буду заказывать и ставить новые “BMW Motorsport International” от M3 GT вот такого плана: