Итак, что у нас нового?

С заменой мотора решено повременить до следующего сезона, в основном потому, что при этом будет отключен ASC+T, а это зимой не очень приятно с мощным двигателем… Одновременно подкинули идею, что вместо M52B28 можно поставить M50B25TU (с бошевским ECU) – последний стоит дешевле, мощность одинаковая, “голова” чугунная, плюс сохраняется возможность сделать трехлитровый строкер, используя детали от M54B30 и чиповать. Этим скорее всего и займусь длинными зимними вечерами. Тем паче, что человек, который готов это сделать, нашелся.

Купил оригинальную пластмассовую защиту моторного отсека от дизельного компакта. Поразила толщина “шумки” – после установки рассчитываю на некоторое уменьшения уровня шума от мотора.

Машина радует по мере своих сил. Расход 9 литров как ни крути. Из проблем – предсказуемо сопливят прокладки. А неделю назад начала троить при активном наборе скорости. Ошибок по мотору не было, ремонтники разводили руками. Прежде чем начать менять все подряд я решил проверить свечи. Диверсия! На двух из колпачки высоковольтных проводов были не защелкнуты!

На днях заскочил на разборку, поменял уплотнительную резинку на водительской ручке на почти новую и заменил черный потолочный козырек (от M3), тормоза пока выцепить не удалось.

Вроде бы нарисовался задний стабилизатор и м-молдинги. Подлокотник думаю заказать новый.

Так как я любитель беспроводной связи в машине, была выбрана и куплена гарнитура JABRA Cruiser2.

Cruiser2 обладает приятным дизайном, возможностью работы одновременно с двумя телефонами, мощной батареей, голосовыми подсказками и двойным микрофоном с системой шумоподавления.

И главное – можно проигрывать поток музыки с телефона или передавать ее с помощью FM-передатчика! По-моему, это отличное решение для тех, кто хочет оставить заводскую магнитолу.