После “пятерки” очень не хватало Bluetooth. Поэтому было решено любой ценой дооснастить “тройку” оным очень полезным на мой взгляд приспособлением. Предварительно перечитав кучу форумов, где обсуждалась установка и сопуствующие проблемы, закупил блок ULF 2004 года с антенной Bluetooth (84 50 6 928 461), микрофон нового типа (84 31 6 938 762), специальные черные рамки-крепления под микрофон (для потолка anthrazit 51 44 8 250 118, 51 44 2 268 975 и 51 44 8 171 515) и антенный провод (61 12 0 029 454). Далее была найдена на разборе полная проводка от блока ULF, в которой оставил только “нужные” провода. В итоге получилась и была установлена вот такая куча предметов:

В процессе подготовки к установке выяснилось, что моя дорестайловая магнитола BMW Business CD не содержит нужных разъемов и, следовательно, подлежит замене на более новую. Более “свежая” магнитола потянула за собой покупку переходника (61 12 6 913 955) и нового антенного усилителя (65 25 6 906 074).
Заодно и дооснащение AUX поставил.

Относительно хорошо по Bluetooth у меня работали только Nokia 6300 и Nokia E66 – синхронизировалась адресная книга (были видны только контакты на латинице), стабильно держалась связь с машиной. После покупки Nokia 5800XM столкнулся с ситуацией, когда соединение с машиной происходит, начинается синхронизация и буквально через минуту-две связь обрывается. Решение аналогично такой же проблеме с Nokia N82. Отключаем в Settings -> Connectivity -> Data transfer -> Sync | Options -> Edit sync profile -> Allow sync requests = Not allowed. Это запрещает синхронизацию вообще, но зато не дает обрываться связке машина – Bluetooth – телефон.

1) Введение.
Здесь представлена некоторая общая накопленная информация касательно основных информационных систем дорестайлинговых BMW E60, которую пришлось изучить разбираясь в проблемах установки BUSINESS NAV.

Интерфейс MOST (Media Oriented System Transport).
Все информационные системы автомобиля (NAV, Аудио, TV модуль, DVD/CD чейнджер, Телефон, HUD и пр.) посылают свои сигналы используя оптический интерфейс MOST (два отпических канала вход-выход для каждого устройства). Интерфейс можно представить в виде “кольца”, в которое включены все системы.
Audio & Communication Computers (M-ASK или CCC):
Позади встроенного CD проигрывателя в центральной консоли находится аудио-коммуникационный компьютер. Различают две версии этого компьютера. Самый простой называется “M-ASK” (он имеет только один CD проигрыватель и “маленький” дисплей). Более продвинутая версия с большим экраном для навигации и допольнительным DVD дисководом – это “CCC”. Компьютер подключен к интерфейсу MOST и отвечает не только за все информационные и развлекательные возможности машины, но и является соединительным звеном между MOST и остальными контрольными системами с другими интерфейсами. Дилеры BMW используют специальные оптические разъемы MOST в бардачке для загруки программных обновлений в различные блоки автомобиля.
CAS: Car Access Module (модуль, ответственный за открывание/закрывание дверей и сервисные данные пробега).
SVS: Voice Recognition System – Система Распознавания Голоса (опция #620, уже включена в Nav Pro).
TCU: Telematic Control Unit – Модуль контроля Телематики.
Читать далее…

Всегда хотел иметь автоматический “подхват” машиной моего телефона по Bluetooth. И вот мечта осуществилась. Хотя были сомнения в наличии такой функции, так как в комплектации указана лишь опция S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN.
Телефон подхватывается, однако не все так просто. Оказывается, полная поддержка обещается только для относительно старых моделей мобильных. В случае с моим Nokia N82 возникло две проблемы: постоянные (через каждые 20 секунд) разрывы соединения и отсутствие телефонной книги в iDrive.
Первая проблема решилась отключением синхронизации в настройках телефона – Tools>Sync>PC Suite>Connection Settings>Allow Sync Requests>No. Вторая проблема пока не решена. Был испробован способ, описанный на форумах e60.net:
1. Скачать программку Nokia_810_Contacts_Download_S60_3rd на сайте Nokia.
2. Установить в телефон и запустить в фоновом режиме.
3. Заново спарить телефон и машину.
4. Зайти в Контакты телефона, отметить нужные и отправить как Business Card.

Результатов это не принесло. После соединения контакты не копируются ни с карточки, ни с памяти телефона. Не посылаются даже Business Cards.

Таким образом, за исключением отсутствия адресной книги, связка телефон-машина работает хорошо и устойчиво.