При нажатии кнопки REST и выключенном моторе климатическая установка должна включиться и некоторое время обогревать салон, используя еще горячую охлаждающую жидкость. Эту жидкость гоняет по радиатору печки маленькая дополнительная помпа. Как выяснилось, она у меня не работает. При установке максимальной температуры и минимальной скорости обдува моторчик молчал. При подключении специальной программы BMW и подачи через нее напряжения на помпу – тишина. Таким образом, бортовой диагностикой смерть помпы никак не диагностируется! Поэтому была закуплена дополнительная помпа Pierburg (7.02078.05.0) – полный аналог оригинальной (64 11 6 988 960), но за вменяемые деньги.

Подводные трубки пережимали. Потери жидкости около 200 грамм.

После установки и включения зажигания помпа сразу заурчала. Вибрацию можно было почувствовать рукой. REST теперь работает как надо!

P.S. Еще и свечи поменял с фильтрами до кучи. Подвеска после зимы в порядке.